请问手机品牌广告为什么不投放广播呢?
作者:admin发布时间:2021-07-31分类:横幅广告浏览:评论:28
补充说明
这都是个人的一些愚见
首先受众方面,随着互联网和智能手机的普及。获取资讯和移动娱乐的端口,迅速膨胀。广播的受众基数还是比起过去萎缩很多的,同时形式也在改变。
目前将受众分三类吧一类是传统收音类型基本是社会较低收入群体年龄较大的受众,对新媒体掌握并不自如。还有部分大学生为代表的年轻人,晚间听音乐节目和情感节目。(不过就我在大学几年的观察,目前这样的人比重非常低了,就我认识两个还都是广播站的同事,而且已经转向新兴的网络广播了)
这一类受众前者基本不是现在手机的购买消费人群。后者比例还是很少的,而且往往和电视网络媒体相重合。
第二类是私家车主和出租车行业者。这些人往往是在驾驶同时收听。由于属性使得他们对于电台的需求很大一种程度依赖于交通广播与私家车广播提供的路况。
这也体现出一个问题,就是这类人群往往关注收听的都是极为分散的地方交通电台。听众首先并非是手机的正对性目标用户。这就造成了地方分散,投放成本高,投放困难等问题。同时和大学生类似,他们也是网络电视高度覆盖的人群。这类人群我听到比较多的还是地区性的广告还有汽车类别的针对性广告。
第三类是新兴的网络广播,但是这些往往受平台限制往往没什么广告播出的自主,app端口的广告投放其实已经属于网络广告了
同时个人理解广播广告,往往体现出在时效性和正对性。更像一个广告资讯的提供者,而且有着较强的针对性。
但是局限在与它的传播属性只有声音语言。
对应到手机行业,手机的设计外观往往得不到直观的彰显,手机的性能配置要么大多数受众难以理解。要么落入8核这样的俗套。
而且宣传性可靠性方面,其实大多数人更加相信电视广告。
作为新生手机品牌目前都大打互联网牌,连电视都来不及顾忌,何况是广播
老牌的大厂商往往已经在电视网络投入了大量的资金和宣传。受众相对重合基数小的广播吸引力不大。地铁车站的广告投放,手机卖场的渠道植入往往更加重要
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听广播的受众,影响力,价格都不合适
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标签:广播里的手机广告
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