原来地铁隧道里的广告是这么回事

另一种更加奇妙。在隧道内壁上安装的是一条条垂直的发光器，每个发光器高度近1米，上面分布着近600个LED作为一列像素，两个发光器之间间隔约1.2米。这种“动画”要设置在地铁车速较为稳定的一段区间，当列车静止时，只能看到每根光柱上各种颜色的光点，当列车快速运动起来的时候，利用“视觉暂留”的原理（1/24秒）可以形成动态的画面。就形成了和电视类似的帧扫描的效果。如果速度稍快或者稍慢，在列车上的人就会觉得画面在向前或者向后缓缓移动。

这种光棒的动画广告造价更低一些，只要根据事先设置好的程序，在固定的时间内每条光棒的不同部分点亮不同的LED就可以了，不过画面的色彩的复杂程度显然不如由静态LED图像组成的真正“动画广告”，现在基本上都是静态LED连续动画那种了。

值得一提的是，你看到动态广告时，基本在列车匀速行驶的路段，因为只有这样，才能保持图像稳定。我们不难想象，如果车开慢了，某根光柱还没进车窗就开始变换阵列，它就会超前于之前那根光柱，造成画面整体右移。同理，车开快了，画面会整体左移；因为地铁速度并不是绝对的匀速，所以你会发现画面在左右摇摆。

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